La Giornata
Formula 1, il GP del Messico in numeri: Antonelli può chiudere il Mondiale, e quanto trattiene il banco
A Città del Messico si corre il diciannovesimo GP su ventitré. Antonelli ha 123 punti su Russell: se domenica sera il vantaggio è ancora di almeno 100, il Mondiale è suo. Sul vincitore della gara il margine è il 21,56%.
Pubblicato il 30 ottobre 2026
Domenica 1 novembre alle 21:00 ora italiana si corre il Gran Premio di Città del Messico, il diciannovesimo dei ventitré della stagione; le qualifiche sono sabato alle 22:00. È il primo GP in cui Kimi Antonelli può vincere il Mondiale con l'aritmetica. Lo leggiamo con tre misure — la classifica e i punti che restano, la stagione fin qui, quanto trattiene il banco sul vincitore. Nessun pronostico e nessuna quota nel testo.
La classifica e i punti che restano
| Pilota | Squadra | Punti | Distacco |
|---|---|---|---|
| Kimi Antonelli | Mercedes | 365 | — |
| George Russell | Mercedes | 242 | 123 |
| Lewis Hamilton | Ferrari | 241 | 124 |
| Max Verstappen | Red Bull Racing | 236 | 129 |
| Charles Leclerc | Ferrari | 233 | 132 |
| Lando Norris | McLaren | 211 | 154 |
Classifica piloti dopo il GP degli Stati Uniti, vinto da Antonelli partito dalla pole. Compreso il Messico restano cinque Gran Premi, cioè 125 punti per un pilota che li vincesse tutti: Verstappen e Leclerc, a 129 e 132, sono già fuori. Restano in corsa Russell e Hamilton. Dopo domenica i punti in palio scendono a 100.
Che cosa serve ad Antonelli domenica
È una condizione, non una previsione. Se dopo la gara Antonelli ha più di 100 punti di vantaggio su un inseguitore, quell'inseguitore non può più raggiungerlo. Con 100 esatti potrebbe al massimo pareggiarlo, vincendo tutte e quattro le gare che restano; e a parità di punti il titolo va a chi ha più vittorie. Antonelli ne ha 9, Russell al massimo arriverebbe a 8, Hamilton a 6: a domenica sera basta un vantaggio di 100.
Tradotto in piazzamenti, Antonelli è campione domenica in tutti i casi tranne due: se vince Russell e Antonelli arriva decimo o peggio; se vince Hamilton e Antonelli resta senza punti. Il conto vale con il calendario di oggi, che nei cinque GP restanti non elenca sprint, e con il regolamento che dal 2025 non dà più il punto del giro veloce.
La stagione fin qui
Diciotto gare corse, sei vincitori diversi. Antonelli ne ha vinte 9 ed è salito sul podio 15 volte; Russell ha 3 vittorie, Norris e Verstappen 2, Hamilton e Leclerc una. La Mercedes ha vinto 12 gare su 18 e guida il Mondiale costruttori con 607 punti, 133 più della Ferrari.
13 gare su 18 le ha vinte chi partiva dalla pole, Austin compresa. In pole Antonelli è partito 7 volte, Russell 5.
Quanto trattiene il banco
Sul mercato «vincitore della gara» Betsson trattiene il 21,56%, su 22 piloti. Ad Austin la stessa misura dava il 20,46%, a Singapore il 21,0%: tre letture, tutte fra il 20 e il 22%.
Come nelle due gare precedenti, il margine sta in testa alla lista: i primi otto sommano 118,16 punti di probabilità implicita, gli altri quattordici insieme 3,4.
Quote Betsson lette il 30 ottobre 2026 alle 19:29, ora italiana, prima delle qualifiche: fino al via i prezzi si muovono, e dopo le qualifiche di sabato si muovono di più. Fra i feed che leggiamo solo Betsson quota il motorsport, quindi qui non c'è un confronto fra operatori.
Come lo abbiamo calcolato
Classifiche, risultati e posizioni di partenza vengono da OpenF1; la posizione di partenza è quella della griglia della gara. Questa volta mancano le edizioni passate del GP del Messico: durante le sessioni del fine settimana OpenF1 chiude l'archivio a chi non ha un abbonamento, e non le abbiamo potute leggere. Per il margine trasformiamo ogni quota in probabilità implicita (1 diviso la quota) e sommiamo: nel mercato del vincitore va a premio un solo esito, quindi quello che supera il 100% è margine.
Il GP precedente, ad Austin, quando i punti in palio erano 150: Formula 1, il GP degli Stati Uniti in numeri: la classifica, Austin e quanto trattiene il banco
Lo stesso fine settimana in MotoGP, dove Márquez e Martín sono a 10 punti: MotoGP, il GP della Malesia in numeri: Márquez e Martín a 10 punti, e quanto trattiene il banco